Samolot został zestrzelony w nocy 4/5 sierpnia 1944 roku przez nocnego myśliwca niemieckiego. Historycy z MPW podali na tej konferencji, że samolot ten leciał z Włoch  na placówkę zrzutową SAN koło Skierniewic. Niestety nie mógł dokonać zrzutu nad Warszawą ponieważ brytyjski marszałek Slessor zakazał 4 sierpnia lotów nad walczącą stolicą.

Ich zdaniem nie doleciał do celu ,bo został strącony w okolicach Dąbrowy. Ta hipoteza będzie jeszcze weryfikowana w toku dalszych badań. Na miejscu znaleziono fragmenty silników, podwozia, zasobników zrzutowych, kilka sztuk broni krótkiej i fragmenty broni maszynowej. Wśród rzeczy znalezionych prezentowano też odznakę pilota kanadyjskiego RCAF, spadochron, scyzoryk, środki opatrunkowe, sweter tzw. cardigan, którym owijano w pojemnikach zawartość zrzutu dla zamortyzowania upadku.

Samolotem leciała 7 osobowa załoga / 5 kanadyjczyków i 2 brytyjczyków /. Był to samolot aliancki.

Resztki rozbitego i spalonego samolotu zostaną zakonserwowane i zabezpieczone przez specjalistów Muzeum Powstania Warszawskiego i tam wyeksponowane. Raczej nie uda się dokonać rekonstrukcji bombowca. Jest on jednym z czterech znalezionych po wojnie samolotów bombowych Halifax - dwa są w Wielkiej Brytanii i  jeden w Stanach Zjednoczonych.

Pewne fragmenty wrócą też do naszego Muzeum Powiśla Dąbrowskiego wraz z kopią pełnej dokumentacji historycznej i fotograficznej.

W trakcie konferencji przeprowadzonej bezpośrednio na miejscu znalezienia szczątków bombowca, dziennikarze rozmawiali ze świadkami tej katastrofy, swoimi wspomnieniami dzielili się Pan Edward Orwat i Pan Edward  Kogut - mieszkańcy Dąbrowy.

Podczas prac wydobyto też szczątki kostne załogi, które z należytym szacunkiem zostały przewiezione do Warszawy, celem wykonania badań m.in. kodu DNA. Ma to kluczowe znaczenie przy ostatecznym ustaleniu składu osobowego załogi.

Obecni na konferencji przedstawiciele władz gminnych i powiatowych, wyrazili wolę odpowiedniego upamiętnienia tej tragedii. Sposób i forma nie jest jeszcze ustalona. Może to być np. obelisk, głaz z tablicą. Miejsce może stanowić bardzo ważny punkt na szlaku historycznym. Burmistrz będzie w tej sprawie czynił starania w Ambasadzie Kanadyjskiej i Wielkiej Brytanii.

O postępach będziemy Państwa informować.

                On 29th November a Press conference was organized to sum up the results of archeological research carried out in Dąbrowa Tarnowska.

The conference was organized by The Warsaw Rising Museum and the Mayor  of Dąbrowa Tarnowska, Mr. Stanisław Początek.

Archeologists and historians, who excavated remnants of the heavy bomber Handley Page Halifax – JP – 276 “A”, have been working in Dąbrowa for over 3 weeks.

 

The plane was shot down at night 4/5 August 1944 by a German night fighter. The MPW (Warsaw Rising Museum) historians stated during the conference that the plane flew from Italy towards drop zone SAN near Skierniewice. Unfortunately, it could not execute the drop because on 4th August the British Marshal Slessor  forbade flights over fighting Warsaw.

According to the historians the plane did not reach the zone because it was shot down over Dąbrowa. This hypothesis will be verified in further research. On the spot the archeologists excavated parts of engines, under-carriages, containers, a few short guns and fragments of machine guns. Among the things there was also a badge of  RCAF pilot, a parachute, a penknife, dressings, and a cardigan which was used to wrap the contents in containers to absorb the shock of fall.

The crew consisted of seven people (5 Canadians and 2 British). It was an Allied plane.

Remnants of the crashed and burnt plane will be preserved by specialists from the Warsaw Rising Museum and later exhibited there. The reconstruction of the bomber is rather impossible. This plane is the fourth Halifax found after the war – two are in Great Britain and one is in the United States.

Some remnants and full historical as well as photographical documentation will be exhibited in our Muzeum Powiśla Dąbrowskiego.

All through the conference, held directly on the spot of excavations, journalists talked with the catastrophe eyewitnesses. Their stories shared Mr. Edward Orwat and Mr. Edward Kogut, who live in Dąbrowa.

Bones of the crew found during the works were taken to Warsaw with all respect. There they will undergo DNA testing in order to determine finally the personalities of the crew.

Representatives of local and regional administration, present at the conference, agreed to commemorate this tragedy in an appropriate way. The form and way is not agreed yet. It might be an obelisk or a rock with a commemorating plate. The place could be an important historic spot. The Mayor is going to take endeavors in the Canadian and British Embassies.

We will inform you about progresses in this matter.

 

 

 

 

RELACJA FILMOWA Z KONFERENCJI PRASOWEJ
REDAKTORA TVP - PAWŁA SROKI
Film coverage from the conference by TVP redactor Paweł Sroka