Na zdjęciu widać wprowadzoną zmianę trasy na początkowym odcinku obwodnicy ( od strony Szczucina w miejscowości Gruszów Mały ). Komisja zaleciła projektantom dokonanie szczegółowej analizy skutków zwiększenia prędkości projektowej na obwodnicy z 80 km do 100 km / h. Może to się wiązać z poszerzeniem obwodnicy na łukach lub budową trzeciego pasa ruchu na wyznaczonych odcinkach. 
        Przyjęto, że w pierwszym etapie skrzyżowania będą jednopoziomowe i zalecono rezerwację terenu pod rozwiązania docelowe (węzły ). Zdecydowano, że do skrzyżowania obwodnicy z drogą powiatową ( ul. Grunwaldzka ) w przyszłości będzie włączona trasa wiodąca od mostu na Wiśle w okolicach Nowego Korczyna. Dokładny przebieg tej trasy nie jest jeszcze znany. Projektanci obwodnicy mają tylko przewidzieć miejsce jej włączenia do obwodnicy. Nie jest też na tym etapie znana dokładna lokalizacja mostu na Wiśle, gdyż wstępne prace studialne dopiero się rozpoczęły na mocy porozumienia samorządów województw świętokrzyskiego i małopolskiego z jesieni 2007 roku. 
        Firma Transprojekt zapewnia, że dołoży starań by w krótkim czasie wykonać zalecone przez KOPI opracowania. Istnieje obawa, że założony termin opracowania pełnej dokumentacji wraz z pozwoleniem na budowę do końca listopada 2008 roku, nie będzie mógł być dotrzymany. Burmistrz Stanisław Początek zwrócił się z prośbą do Pana Posła A. Grada i Pana Posła W. Wody o interwencję u Ministra Cezarego Grabarczyka aby zobowiązał Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad do skracania czasu potrzebnego do podejmowania decyzji przez KOPI na poszczególnych etapach przygotowywania projektu. O kolejnych decyzjach inwestora, czyli GDDKiA będziemy Państwa informować. 
        Na początku marca br. mija też termin składania ofert na zaprojektowanie modernizacji całego odcinka drogi krajowej nr 73 od Szczucina do Tarnowa. Przetarg ogłosił Oddział GDDKiA w Krakowie. Więcej na ten temat napiszemy po rozstrzygnięciu przetargu.

TRASAOBWODNICYDABROWYTARNOWSKIEJ.pdf