www.bip.gov.pl Urząd Gminy Iwanowice herb
Iwanowice
Strona główna
Menu podmiotowe
Rada
Skład Rady
Przewodniczący Rady
Regulamin Rady
Kompetencje Rady
Uchwaly
Rezolucje Rady
Rota Ślubowania
Sesje
Interpelacje
Komisje
Komunikaty
Kontakt
Wójt
Urząd
Strategia
Budżet i majątek
Prawo
Oświadczenia
Programy i granty
Zamówienia publiczne i ogłoszenia
Jednostki organizacyjne
Jednostki pomocnicze
Sprawy
Redakcja
Dane nie umieszczone w BIP
Ponowne wykorzystywanie informacji publicznych
Pomoc
Strona WWW
Aktualności
Rejestr zmian
Dziennik BIP
Liczba odwiedzin:495868

WMBIP w Małopolsce Biuletyny Gminy Małopolski Iwanowice Rada Uchwaly
Uchwała Nr XIV/87/2011 RG Iwanowice z dnia 16 listopada 2011 w sprawie określenia wysokości podatku od środków transportowych na 2012 rok.

Data: 2011-11-22, Numer: 87, Kadencja: 2010 - 2014

 

U


chwała Nr XIV/87/2011

Rady Gminy Iwanowice z dnia 16 października 2011r.


w sprawie: określenia wysokości podatku od środków transportowych na 2012 rok

Działając na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 8, i art. 40 ust. 1,art. 41 ust.1 ,art. 42 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (tekst jednolity: Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1591 z późn. zm.) oraz art. 10 ust.1 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (tekst jednolity: Dz. U. z 2010 r. Nr 95, poz.613) z późn. zm.) art. 4 ust. 1 ustawy z dnia 20 lipca 2000r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych innych aktów prawnych ( Dz. U. Nr 62 poz. 718) oraz Obwieszczenia Ministra Finansów z dnia 19 października 2011r. w sprawie górnych granic stawek kwotowych podatków i opłatach lokalnych w 2012r. (M. P. Nr 95 poz.961), Obwieszczenie Ministra Finansów z dnia 20 października 2011r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych obowiązujących w 2012r. (M.P. z 2011 Nr 95, poz.962).


Rada Gminy Iwanowice uchwala, co następuje:

                                              §1

Stawki podatku od środków transportowych (w zł. od 1 pojazdu) na rok 2012 wynoszą:

1. Od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t
i poniżej 12 t:



Dopuszczalna masa całkowita

w tonach

Stawki dla pozostałych pojazdów

Stawki dla pojazdów spełniających normy Euro 3

Stawki dla pojazdów spełniających normy Euro 4 i powyżej

Powyżej 3,5 do 5,5 t włącznie

635

605

593

Powyżej 5,5 t do 9 t włącznie

956

903

886

Powyżej 9 t i poniżej 12 t

1.196

1130

1108

2.Od samochodów ciężarowych o masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton,:



Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita w tonach)

zawieszenie osi pneumatyczne lub równoważne

inne systemy zawieszenia osi jezdnych

nie mniej niż

mniej niż

Stawka podatku w złotych

1

2

3

4

 Dwie osie 

12

13

1.896

1.951

13

14

1.973

2.028

14

15

2.033

2.083

15

 

2.088

2.143

 Trzy osie 

12

17

2.138

2.193

17

19

2.160

2.215

19

21

2.182

2.237

21

23

2.204

2.259

23

25

2.226

2.281

25

 

2.248

2.306

 Cztery osie i więcej 

12

25

2.224

2.332

25

27

2.237

2.435

27

29

2.259

2.523

29

31

2.281

2.728

31

 

2.306

2 816

3.Od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów :


  1. od 3,5 t i poniżej 12 t



Dopuszczalna masa całkowita

w tonach

Stawki dla pozostałych pojazdów

Stawki dla pojazdów spełniających normy Euro 3

Stawki dla pojazdów spełniających normy Euro 4 i powyżej

Do 7 t

1.012

966

948

Powyżej 7 t i poniżej 12 t

1.320

1260

1236

  1. równej lub wyższej niż 12 t

Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita (w tonach)

zawieszenie osi pneumatyczne lub równoważne

inne systemy zawieszenia osi jezdnych

nie mniej niż

mniej niż

Stawka podatku w złotych

1

2

3

4

Dwie osie 

12

18

1.434

1.544

18

25

1.599

1.764

25

31

1.764

2.006

31

 

1 925

2.224

Trzy osie 

12

40

1.980

2.050

40

 

2.402

2.926


5. Od przyczep i naczep, z wyjątkiem związanych z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego, posiadających łącznie z pojazdem silnikowym dopuszczalną masę całkowitą od 7 t i poniżej 12 t :

stawki dla pozostałych pojazdów -708 zł

- stawki dla pojazdów spełniających normy Euro 3 - 676 zł

- stawki dla pojazdów spełniających normy Euro 4 i powyżej - 663 zł

6. Od przyczep i naczep, z wyjątkiem związanych z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego, posiadających łącznie z pojazdem silnikowym dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 t.




Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita (w tonach)

zawieszenie osi pneumatyczne
lub równoważne

inne systemy zawieszenia osi jezdnych

nie mniej niż

mniej niż

Stawka podatku w złotych

1

2

3

4

Jedna oś

12

18

730

763

18

25

785

818

25

 

840

873

Dwie osie 

12

28

1.181

1.236

28

33

1.258

1.478

33

38

1.335

1.712

38

 

1.412

1.984

  Trzy osie 

12

38

1.412

1.632

38

 

1.632

1.951

7. Od autobusów:


Liczba miejsc do siedzenia

Stawki dla

pozostałych pojazdów

Stawki dla pojazdów spełniających normy Euro 3

Stawki dla pojazdów spełniających normy Euro 4

i powyżej

Do 15

550

525

515

Od 16 do 29

1.430

1365

1339

30 lub więcej

2.090

1995

1957


§ 2

Wykonanie uchwały powierza się Wójtowi Gminy Iwanowice.

§ 3


Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Małopolskiego i ma zastosowanie do podatku należnego od 1 stycznia 2012 roku.




















































Uzasadnienie

do uchwały Nr XIV/87/2011 w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych

Zgodnie z ustawą z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych Rada Gminy określa wysokość stawek podatku od środków transportowych. Roczna stawka podatku od środków transportowych nie może przekroczyć górnej granicy stawki przewidzianej dla danej grupy środków transportowych i równocześnie dla niektórych grup środków transportowych nie może być niższa od stawek minimalnych określonych w załączniku do ustawy.

Dolne granice stawek ( minimalne) ulegają przeliczeniu na następny rok podatkowy zgodnie z procentowym wskaźnikiem kursu euro na pierwszy dzień roboczy października danego roku w stosunku do kursu euro w roku poprzedzającym dany rok podatkowy. Stawki minimalne uległy zwiększeniu w stosunku do roku ubiegłego o 11,29%.

Stawki podatku w zał. 2,3,4 zostały ustalone zgodnie z ze stawkami minimalnymi obowiązującymi na rok 2012.

Górne granice stawek kwotowych ulegają corocznie podwyższeniu na następny rok podatkowy w stopniu odpowiadającym wskaźnikowi cen detalicznych towarów i usług konsumpcyjnych w okresie pierwszego półrocza roku, w którym stawki ulegają zmianie, w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego. Minister Finansów ogłasza, w drodze obwieszczenia, w Dzienniku Urzędowym Rzeczpospolitej Polskiej “Monitor Polski”, górne granice stawek kwotowych na każdy rok podatkowy. Na rok 2012 maksymalne stawki podatkowe wzrosły o 4,2 % w porównaniu do roku ubiegłego (M.P. z dnia 25.10. 2011., Nr 95, poz. 961).

Stawki podatku Rada Gminy uchwaliła w granicach zakreślonych przepisami ustawy o podatkach i opłatach lokalnych (ustawa określa górne i dolne granice stawek podatku).

Przedmiotem opodatkowania podatkiem od środków transportowych są: samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i wyższej, ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony i wyższej, przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i wyższą, oraz autobusy.

Rada Gminy może różnicować wysokość stawek dla poszczególnych rodzajów przedmiotów opodatkowania,

uwzględniając w szczególności wpływ środka transportowego na środowisko naturalne, rok produkcji

albo liczbę miejsc do siedzenia . Podatek od środków transportowych posiada możliwość uwzględniania przy opodatkowaniu wpływu pojazdu na środowisko.

Zostały zastosowane stawki preferencyjne dla autobusów i pojazdów spełniających wysokie parametry w zakresie czystości spalin, z tym że korzystać z preferencyjnych stawek mogą właściciele autobusów

i pojazdów które spełniają wymogi norm EURO 3 lub EURO 4 i powyżej.

Wprowadzenie preferencyjnych stawek dla określonych pojazdów ma na celu promowanie rozwiązań technicznych sprzyjających środowisku naturalnemu oraz propagowanie idei transportu zbiorowego.


Historia zmian:  Tuesday, November 22, 2011Thursday, November 24, 2011
  Drukuj
 
powrot   Powrót